收起时间线日，上海市经济信息化委、市发展改革委、市科委市国防科工办、市国资委印发《上海民用航空产业链建设三年行动计划（2022-2024年）》。

　　主要任务中，行动计划提到，在整机“链长制”引链行动方面，加快大型客机研发生产，支持构建支线客机、中短程窄体客机、中远程宽体客机和远程宽体客机产品谱系，

　　ARJ21实现系列化发展，C919成功取证和示范运营，CR929开展详细设计

　　。此外，还提到推动通航飞机产品创新，重点发展水陆两栖飞机、固定翼多用途飞机，支持2座、4座机型向10座以上中大机型通航飞机发展，积极面向全球引入中轻型直升机、旋翼机等通用飞机产品。

　　在产业链服务提质行动方面，提升适航审定服务，支持上海适航审定中心能力提升，完善技术研究与验证、管理流程与效率、专业人才引进与培养等方面，保障国产飞机产品加快适航取证。此外，还提到完善运营维修服务，建立机场跑道试飞交付与商业运营协同机制，支持大型客机交付中心建设。

　　在产业链创新提速行动方面，建设技术创新公共平台，筹建国家级大飞机创新中心、航空发动机创新中心、机载系统创新中心。推动国家商用飞机产业计量测试中心面向行业提供“全产业链、全溯源链、全生命周期”计量测试服务。

　　在产业链空间集聚行动方面，建设特色化产业园区，加快建设临港新片区大飞机产业园。加快提升华东无人机基地研发制造、检验检测、飞行服务、教育培训等功能。支持青浦区建设航空特色园区，支持徐汇区打造航空数字化经济，支持虹桥商务区发展航空总部特色经济。此外，还提到建设协同化产业走廊，

　　重点沿G2高速公路打造航空产业链走廊，沿G60高速公路打造航空科创走廊。建设集群化产业基地，建设大飞机制造基地、航空发动机制造基地、机载系统制造基地。(本文来自澎湃新闻，更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)责任编辑：是冬冬 图片编辑：施佳慧

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