临港松江科技城：一廊九区的龙头 2017 年，临港松江科 技城提出目标打造具有全球影响力的卓越科技园区一座科技城、 十家龙头、百家高新、千亿产出。 园区今后将向具有全球影响 力的*流科技园区对标，全力打造科技创富，产城融合的四新经 济集聚功能板块。

　　从市区驱车往松江，沿着 G60 高速公路下方的地面道路行 驶，两边的建筑密度渐渐降低，商务气息渐渐淡去，换上浓郁的 工业风。在莘砖公路往右转，忽然有一片高档写字楼群跳入视线， 谷歌等大企业 Logo 尤为醒目，让人恍如穿越到了静安寺或陆家 嘴，这里就是临港松江科技城。

　　G60 高速边上的科技城 临港松江科技城毗邻 G60 高速公路*一个收费口，在松江 整个科创产业中占据相当独特的地位。松江的产业布局可以用一 廊九区来概括，一廊指的是 G60 科创走廊，在 G60 国道松江段 两侧，分布着九大产业功能板块，共同构成这条科创走廊。而临 港松江科技城位于 G60 高速公路松江段的起点，从地理位置来 看*有优势，是连接市区和一廊九区的桥头堡。从发展状况来看， 這里是整个布局中的龙头板块。 这块区域已经成为上海西南不可忽视的产业聚集区。以 3D 打印产业为例，当很多人还只在科技馆见过 3D 打印这一新锐技 术，科技城已经聚集了 30 多家业内知名的企业，产品广泛运用 于各个领域。我们是上海乃至长三角 3D 打印企业*集聚的区域。 临港松江科技城投资发展有限公司总经理助理杜玉梅说。 杜玉 梅回忆起这些 3D 打印企业进入园区后的发展路，就是一部中国

　　制造升级中国创造的奋斗史。*初 3D 打印技术集中在 EOS 等国 外的几家巨头手中，本土公司只是代理销售国外品牌的设备，业 务附加值很低。本土公司经过对技术的消化吸收，逐渐开始为客 户提供技术服务，打印定制产品，比如用于医疗领域的模具，或 是工业级金属 3D 打印产品。随着本土企业经过不断研发突破， 逐渐掌握原本是国外企业锁死的核心技术，开始有能力生产 3D 打印设备，打造自有品牌，站到了价值链的上游。

　　*初有一两家 3D 打印企业找******，看中园区的品质，落户 我们这里。后来松江区领导作了指示，研究 3D 打印企业有没有 落户松江的可能，并点出了几家企业。我们就主动出击和这些企 业联系，拿出了诚意，邀请对方入驻。松江区领导、公司领导也 出面和企业沟通，打动了对方。后来随着我们这里 3D 打印产业 聚集的知名度扩大，企业喜欢抱团取暖，很多企业就主动找来了。 杜玉梅表示。

　　实现国内首台 3D 打印设备销售的本土企业光韵达，就出自 临港松江科技城。光韵达主要打印能放进人体的钛合金关节部 件，和上海第九人民医院骨科专家戴克戎院士合作成立了工作 室。墙里花香飘过了墙外。2014 年，一家在法兰克福上市的 3D 打印企业 SLM 正准备布局亚太区，苦于没有抓手，科技城得知 情况后主动和对方联系，经过一年多时间的谈判，企业*终被园 区的方案所打动，成为落户科技城的*一家外资 3D 打印企业。

　　园区渐渐形成较为完整的产业体系，被评为国家高新技术产 业基地上海 3D 打印产业中心。由于在业界呼声很高，市经信委 组织的增材制造协会（3D 行业协会）也顺利落到临港松江科技 城。给 3D 打印企业提供了行业交流分享的平台。

　　3D 打印产业是临港松江科技城产业聚集的一个缩影。在市

　　区两级政府的支持下，科技城进一步打开产业门类、提升产业门 槛，加快四新经济发展，3D 打印、生命健康、电子信息、智能 制造/机器人、检验检测、VR/AR 等新兴产业不断兴起。

　　中央提出供给侧改革，开发园区就是供给侧改革的载体。我 们探索打开产业门类，提升产业门槛。这两个方向是园区做大做 强的支撑。打开门类是为了共享，提升门槛是为了共赢。园区经 济本质是一种分享经济，目的是实现政企共赢。临港松江科技城 投资发展有限公司董事长、总经理丁桂康说。

　　他介绍道，科技城过去的发展，主要由新能源和电子信息两 大产业主体集聚获得红利。在这个阶段的发展中，园区不断修炼 内功，一是提升了服务能力，积累了为企业提供一体化解决方案 的经验；二是学会搭建平台，完善了产业体系。

　　应该说我们已经走过了这个阶段。从 2012 年起，我们在两 大类产业基础上扩充，导入和整合新兴产业，打开产业门类，并 且引入了金融、检测等生产性服务业。2013 年下半年，我们导 入了新的风口产业 3D 打印，打开了一扇新的大门，并且吸引了 3D 产业链的服务企业进来，比如工业设计、VR、AR 等衍生产 业，共享园区开发运行的成果。

　　提升产业门槛是科技城发展的另一个方向。我们没有为了招 商而放低门槛，让低端企业进来。入驻企业的品质决定了园区的 品质，只有保证品质企业落户，才能实现企业和政府的共赢。丁 桂康说。

　　科技城平均每家企业占地面积不到 1.2 亩。近几年来，园区 提升土地利用率、管理效率，优化社会行政服务资源配置，科技 城亩均产出、亩均税收、亩均固定资产投资强度均保持全市前列。

　　很多人会觉得疑惑，临港松江科技城挂着临港的牌子，区位 却在松江。仔细看科技城写字楼的入驻企业目录，会发现很多还 挂着漕河泾的品牌。那么这到底是怎么回事？

　　丁桂康介绍，临港松江科技城正是区区合作，品牌联动的示 范性样本。

　　丁桂康介绍，区区合作，品牌联动的概念*早是市委韩正书 记在 2009 年提出的，一个区是指漕河泾国家级开发区，另一个 区指松江区，目的是以漕河泾模式带动松江产业转型，实现漕河 泾和松江两大品牌联动。

　　2015 年，漕河泾划归临港集团下属单位，科技城正式挂上 临港的品牌。区区合作，品牌联动的内涵提升为临港和松江牵手。 临港集团目前在全市各个区县有 12 个工业园区，除了松江项目 之外，临港在市区还有一些城市更新项目，比如老厂房改造，引 入创意科技产业。而临港松江科技城是起步*早的一个。丁桂康 说。

　　区区合作，品牌联动这一创新合作机制已经成为临港、漕河 泾品牌输出和拓展的重要模式。

　　临港和各个区县合作建立开发区，主要看当地区域发展有没 有内生需求，开发区有助于推动区域经济发展，产业集群、产出、 人才都是留在当地的。而临港集团和松江之间情投意合，彼此合 作意愿强烈，因此临港松江科技城项目的合作很顺畅。

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