2016年1月至2020年2月的50个月间，松江区主要经济指标连续保持强劲增长，逆势上扬打造“松江样本”。这两天，松江再次受到中央主要新闻媒体关注，人民日报、新华社纷纷发文，为松江点赞。

　　2016年以来，松江区聚焦聚力百亿级先进制造业重大项目和头部企业的引进、落地、开工、竣工、投产，总投资规模超过2267亿元，恒大新能源汽车、上海超硅、正泰智电港、海尔智谷、顺络电子、G60科创云廊、复宏汉霖、昊海生物、修正药业等重大项目稳步推进。

　　2017年至2019年，工业固定资产投资达400亿元，年均增长46%，为全市稳增长作出重要贡献。牵头长三角G60科创走廊九城市，以创新链、产业链为纽带，建立“1+7+N”产业联盟体系，目前已建立人工智能、集成电路、生物医药等11个产业联盟，集聚头部企业1280家，签署86项区域一体化重大合作项目，共同打造长三角高端制造业主阵地。

　　松江区核心和先导性指标走在前列，2019年，地方财政收入逆势增长，增幅列上海市第二位，4年来年均增幅14.4%；财政总收入迈上500亿元，年均增速达12.92%；全区GDP达1579.71亿元，年均增速12%；科技创新贡献率不断提升，研发经费（R&D）支出占比达4.66%。

　　全区高新技术企业2019年达1080家，3年翻一番，年均增长34%。4年来，市场主体累计新增11.5万户。2019年，松江区规上工业产值、外贸进出口总额均为全市第二；居民人均可支配收入56838元，同比增长8.9%，增速居全市前列。

　　目前，松江区基本形成高端产业为引领、先进制造业为根本、现代服务业为重要保障的经济发展格局。相比“十三五”期初，制造业税收占总税收比重从35.9%上升到48.5%；房地产税收占区级税收比重从46.3%下降到24.9%。战略性新兴产业产值占规模以上工业总产值比重提升至28.4%。

　　按照大力发展先进制造业、生产性服务业，推动与长三角周边城市分工合作，不断提升产业能级和水平的目标方向，松江区近年来践行新发展理念，改革辟路、创新求实、唯实唯干、拼搏奋进，趟出了一条长三角G60科创走廊的创业之路。

　　“十三五”以来，依托G60高速和沪苏湖高铁，松江发起长三角G60科创走廊建设。4年来，从1.0版G60上海松江科创走廊、2.0版沪嘉杭G60科创走廊，到2018年6月发展为贯穿长三角一市三省，覆盖松江、嘉兴、杭州、金华、苏州、湖州、宣城、芜湖、合肥九城市的3.0版长三角G60科创走廊。

　　2019年5月审议通过的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，提出“依托交通大通道，以市场化、法治化方式加强合作，持续有序推进G60科创走廊建设，打造科技和制度创新双轮驱动、产业和城市一体化发展的先行先试走廊”。这标志着G60科创走廊从新发展理念的基层生动实践，上升为长三角一体化发展国家战略的重要平台。

　　为贯彻落实《规划纲要》和中央要求，科技部牵头成立推进G60科创走廊建设专责小组，由国家发改委、科技部、工信部、中国人民银行、银保监会、证监会等中央有关部门，一市三省科技部门，九城市人民政府组成，统筹研究推进G60科创走廊建设。

　　2019年12月，国家推进G60科创走廊建设专责小组*一次全体会议在松江召开，审议了《长三角G60科创走廊建设方案（征求意见稿）》等文件，明确三个定位：“打造长三角高质量发展的重要引擎、科创驱动‘中国制造’迈向‘中国创造’的示范走廊、产业和城市一体化发展的先行先试走廊”，赋予松江下出先手棋的国家战略支撑和具体发展路径，标志着国家推进G60科创走廊建设领导工作机制正式启动。

　　以G60科创走廊为着力点，松江坚持不懈推进战略转型，经济发展日新月异、生机勃发。

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