新城北片区包括了核心组团、大学城组团和茸北组团 新城南片区包括老城组团和新拓展的南永丰组团、华阳桥组团

　　9号线号线南延 伸至松江南站，在 新城范围内设置五 个站点；轨道交通 22号线（金山支线） 在松江新城工业园 区内设立车墩站

　　对外道路与公路系统规划形成“井”字形高速通道网络：绕城高 速（G1501）、沈海高速（G15）、沪昆高速（G60）和申嘉湖 高速（S32），规划对区域出入匝道进行整体平衡，增设沈海高 速车墩立交的北向连通匝道

　　2019年松江区*一产业实现增加值8.08 亿元，比上年下降1.5%；第二产业实现 增长值610.06亿元，下降2.6%；第三产 业实现增加值316.02亿元，增长8.7%。 二三产业共同协调发展，全年三产增加 值结构比重为0.9:65.3:33.8。

　　?2019年松江区共完成房地产开发投资168.83亿元，同比增长9.8%，房产投资已由波动 性增长逐步趋稳 。

　　?从松江区房产投资的构成来看，建设工程投资为104.57亿元，同比增长17.5%，安装工 程投资为10.96亿元，增长19.3%，设备工程购置投资为0.54亿元，下降21.7%，其他类投 资为52.77亿元，下降3.9%，结构分布更趋合理。

　　?2009年和2019年松江土地出让面积迅速增大，2019年至今出让土 地面积下滑速度较快

　　?2019年松江新城出让土地以配套商品房和商业办公用地为主，住 宅用地趋于饱和，可开发用地不多

　　?2019至2019年土地价格处于上升阶段，前期正是处于松江新城大 力发展阶段，而目前土地价格趋于平稳阶段

　　?2019年处于全球性的经济危机，房市和股市在价格上严重受阻，出让土地稀少 ?09年楼市逐渐回暖，至2019年出让土地面积大幅增长，其中以住宅为主，商业 和办公用地都有明显增幅态势，楼板价也呈现上升趋势 ?2019年由于房产政策的大力调控和土地资源有限，出让土地面积明显减少

　　1.50 ?2009年底地铁9号线通车，半小时 可直达经济圈，当时市场价格较低，

　　?由于2019年供应远大于需求，各楼 盘采取各种优惠手段，使2019年至今 的成交均价回落至2019年水平

　　2019年，全区商品房竣工面积201.35万平方米，同比下降11.7%，但空置面 积达122.25万平方米，同比增长91.7%，环比三季度增幅提高21.4个百分点， 竣工速度放缓、空置面积增幅持续高位则表明在限购、限贷等政策影响下， 房产市场库存商品房去化率偏低 。

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