G60高速公路新桥收费站附近，一艘绵延1.5公里的“云中巨舰”蓄势待发。拔地而起的大楼屋顶由网状屋盖相连，如波浪一般高低起伏，让人过目难忘。它是今年5月启用的G60科创云廊，将成为上海科创新地标，更有望成为世界上*长的城市产业长廊。

　　如果将视角拉远，从云廊往西而望，一条璀璨“光带”在地图上日渐清晰——长三角G60科创走廊，发端于上海松江，连接起长三角九城市，产业发展协同联动，科创要素日益集聚。

　　每每驾车经过，松江区人大代表、柯马（上海）工程有限公司担任亚太区市场总监别超总会仔细端凝云廊的宏伟雄姿：“我对G60科创走廊充满感情，我一步一步看着它长大，见证了它从基层的生动实践上升为国家战略的过程。”

　　G60高速公路贯穿松江区全境，不少企业分布于高速公路两侧。2016年，松江区率先提出沿G60构建产城融合的科创走廊。同一年，别超当选为松江区第五届人大代表。几年来，这条科创走廊不断延伸开去，历经了沪嘉杭2.0版、长三角九城市3.0版的提速跃升；作为一名来自企业的人大代表，别超对G60科创走廊的发展热切关注，也充满期待。

　　柯马公司是智能制造、工业互联网领域的佼佼者，参与了G60科创走廊机器人、人工智能、新能源和网联汽车等三个产业联盟。与产业链上下游企业的一次次对接沟通，结合产业发展实际情况、实地走访以及现场调研，别超连续三次提出了关于G60科创走廊的代表建议，为区域经济产业发展建言献策。

　　今年的建议中，别超一口气提出了包括“云廊大厦楼顶标牌优化”“产业联盟增设秘书长”“出台鼓励跨区域跨城市企业合作的产业政策”“提升外资企业参与度”等四点想法。G60科创走廊联席会议办公室（松江区科创发展办）十分重视，两次登门答复，分析现状并就意见逐条回复。尤其是在产业链深度融合方面，科创办在书面回复称：“下一步将协调各城市人民政府尽快出台政策实施细则（金华已出台），推动区域内龙头骨干企业带动要素更自由流动、产业更有效协同。”细致的反馈，让别超产生了发自内心的成就感与喜悦感。

　　“有了高质量的发展，才有高品质的民生。”在别超看来，人大代表履职要抓住两个关键词，一个是“发展”，一个是“民生”，他的履职工作也正是围绕着这两个主题开展。他将这份沉甸甸的责任感，也写进了履职感言中：“求真务实，讲线科创走廊发展。”

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