上海新能源汽车产业链布局正持续完善。

　　9月22日，上海市首个新能源汽车零部件产业工会联盟在奉贤区四团镇成立。首批加入联盟的企业有20家，其中17家已经建立独立工会，另有3家正在筹建中，未来将吸纳更多企业加入联盟。这意味着，一批汽车企业将在四团镇扎根。

　　据了解，作为临港新片区智能联网产业布局的主战场，四团镇目前正以临港新片区一体化发展的思路，围绕整车、动力系统、底盘系统、汽车电子、车身内饰、车身外饰、检验检测、材料进行全产业链布局。

　　不仅如此，记者梳理发现，除奉贤区之外，上海嘉定区、浦东新区、松江区的新能源汽车产业也形成较完整的产业格局。

　　奉贤区的新能源汽车产业发展早有布局。

　　早在2019年，奉贤区就成立了汽车产业科技协会并发布了打造“汽车·未来空间”的三年行动计划。按照彼时规划，到2021年，初步建成上海新能源智能网联汽车配件产业基地、长三角汽车配件产业重要科创高地和长三角现代化特色产业新城。

　　政策扶持下，产业发展也在提速。截至2021年，已有凌云吉恩斯科技有限公司上海分公司、上海炎垒汽车零部件有限公司等7家新能源汽车零部件企业加入新能源汽车零部件产业工会。9月22日当天，又有富维东阳汽车零部件（上海）有限公司、上海川流精密塑胶有限公司等10家企业入会，入会企业总数将增至17家。此外，上海奉贤赛科利汽车模具技术应用有限公司、延锋彼欧汽车外饰系统有限公司等企业正在筹划入会工作，成立四团镇新能源汽车零部件产业工会联盟的条件已经成熟。

　　目前，奉贤的汽车产业中，四团镇已投产的上下游零部件超过20多家。记者发现，四团镇新能源汽车零部件产业已经囊括了新能源汽车除电池及核心组件外的所有车身重要零部件。

　　在动力系统领域，赛科利和伽溢电池芯将为宁德时代动力电池提供有力保障；在底盘系统领域，涵盖汉拿迈斯特、达亚汽车等重点项目；在车身内外饰领域，延峰国际、富维东阳等行业内领军企业已先后落地；在汽车电子领域，宁波华翔东山精密等一批上市企业即将落户拿地。

　　据悉，奉贤四团镇正在落地和即将落地汽车企业项目超10家，其中四团海港园区将落地陕汽德创氢能重卡整车厂，达产后年产2000辆，产值突破25亿元。

　　目前，新能源汽车产业链在上海市的建设日趋完善。从产业链各环节的代表性企业分布来看，新能源整车制造代表企业主要分布在嘉定区、奉贤区和浦东新区。

　　之所以可以拥有相对完善的新能源车产业链布局，产业园、工厂和基地功不可没。以浦东新区为例，金桥新能源汽车产业基地可以服务新能源其汽车以及智能驾驶核心零部件；上汽通用汽车Ultium奥特能超级工厂于2021年在上海浦东金桥正式投产，未来包括凯迪拉克LYRIQ在内的多款新能源车型的电池系统将在此完成生产。除此之外，浦东新区还有着首座美国本土以外的超级工厂——特斯拉上海超级工厂，而正在规划建设中的上海国际氢能谷预计将在未来基本涵盖氢燃料电池汽车核心零部件和氢能装备的全产业链。

　　记者通过梳理发现，除了上汽通用和特斯拉，浦东新区在整车制造方面还有长安福特汽车、一汽、智己汽车等企业；在动力电池方面，有上汽、科锐世（上海）、首帆电力科技等企业；在汽车电子方面，则有新阳荣乐（上海）、汽车电子、李尔汽车电子电器（上海）、海拉电子等企业。不仅如此，国网上海、国电南瑞、碧辟（中国）等充换电服务企业则让浦东新区的新能源汽车产业链布局更加完善。

　　嘉定区的汽车产业则以安亭的上海国际汽车城为中心，主要聚焦于新能源汽车核心技术研发、关键零部件产业化与示范应用。其中，上海国际汽车城同济科技园将打造“环同济知识经济图”；上海国际汽车城科技创新港以新能源和智能网汽车为导向，强调制造业升级与互联网+并重；上海汽车新能港侧重于性能与汽车关键零部件制造与创新。

　　松江区新能源汽车产业相关企业有比亚迪、保隆汽车科技、爱铝美克斯、延锋伟世通、循道系能源、合既得动氢机器汽车企业等。据了解，松江经济技术开发区以及正在规划建设中的“车魔方”新能源汽车文化综合园区都将为松江区的汽车发展添砖加瓦。

　　临港新片区重点在于高端新能源汽车生产能力与整车出口能力。今年，总投资37亿元的华勤技术“汽车电子临港研发总部”和“智能制造基地”项目签约落地临港新片区，主要聚焦汽车电子及消费电子领域，打造硬件产品研发、软件服务及“灯塔自动化工厂”高端制造的三位一体综合服务。

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